Rizki Satria 24 Feb, 2021

JAKARTA, reactora.net – Cristiano Ronaldo ternyata tak just piawai menggocek lawan dan memasukkan bola ke dalam gawang. Pemain sepak ball asal Portugis ini juga seorang penggemar otomotif apa pandai menyeleksi kendaraan such koleksi pribadinya. Deviasi satu gallery mewahnya, Bugatti Centodieci.

Anda sedang menonton: Harga mobil bugatti veyron di indonesia

Bugatti Centodieci pertama kali diperkenalkan di Pebble Beach lima 2019 seperti peringatan ulang lima ke 110 produsen mobil asal Prancis itu. Terinspirasi dari Bugatti EB110 dari lima 1990-an, hanya 10 unit Bugatti Centodieci apa dibuat. Harga setiap unit dari gerbong super jarang ini bersentuhan US$ 9 juta atau sekitar Rp 127 Miliar.


Kocek semahal menyertainya harus dikeluarkan melalui Ronaldo untuk megeluarkan tenaga sebesar 1.600 hp yang dapat melesatkan Bugatti Centodieci dari posisi diam sampai 100 km/jam di dalam 2,4 detik. Percaya atau tidak, hypercar bermesin 8,0 liter W16 ini bisa ~ menembus rate maksimal 380 km/jam! Itupun perbandingan maksimalnya dibatasi secara elektronis demi fator keselamatan.

Sebetulnya pengangkutan ini berdiri diatas basis Bugatti Chiron, hypercar pengganti Bugatti Veyron sang reins rekor pengangkutan tercepat di dunia. Bedanya, grille tapal kuda di moncongnya didesain lebih kecil. Wajahnya tambahan didesain diikuti desain inspirasinya, Bugatti EB110. Lampu depan yang kurusu menyipit tampak menakutkan dari depan.


Tak main-main, Bugatti benar-benar memperhatikan performa berani ini. Bukan just memberinya dengan machin beringas, tapi berat kendaraan juga sangat renda. Sampai-sampai wiper di kaca dore saja pakai rangka yang terbuat dari product carbon fiber yang ringan namun kokoh. Kasar keseluruhan berani ini mencapai segala penambahan fitur eksteriornya, justru lebih ringan 20 kg dari Bugatti Chiron yang dulu basis produksinya.

Hypercar mewah nan langka ini bukanlah satu-satunya gallery bernilai CR7. Eks punggawa manchester United ini juga memiliki Lamborghini, Bentley dan tiga unit Ferrari eksklusif (Ferrari 599 GTO, 599 GTB Fiorano dan Ferrari F430. Reins FIFA Ballon d’Or lima 2008, 2013, 2014, 2016 dan 2017 itu tambahan punya satu unit rolfes Royce Phantom, Maserati GranCabrio dan masih kawanan lagi mobil mewah lainnya. Bahkan Centodieci bukanlah Bugatti satu-satunya pemain yang dinyatakan positif COVID-19 diatas Oktober 2020 lalu. Ia juga memiliki Bugatti Chiron dan satu unit Bugatti Veyron cool Sport Vitesse.


Berita Bugatti lainnya:Mengunjungi Pabrik Bugatti Di Molsheim, Prancis

Molsheim adalah rumah keluarga besar Bugatti. Tempat sang pendiri meletakkan harapannya terhadap brand berkelas itu. Berlokasi di jantung kota Alsace, Prancis, Molsheim dulu saksi diredam lahirnya nilai seni, teknologi dan otomotif apa bersatu di 1909. Lebih dari satu abad lamanya, Bugatti masih keuangan tradisi kesuksesan mereka di secara spasial kelahirannya, sesuai what yang diinginkan melalui sang pendiri, Ettore Bugatti.

Melewati pintu gerbangnya bersejarah pabrik Bugatti di Molsheim, siapa saja apa berkunjung usai tempat ini, bakal disapa melalui Château St. Jean. Rumah sekaligus museum menang Ettore Bugatti ini, menceritakan sejuta tale tentang brand Bugatti darimana awal berdiri. Di tentang tempat inilah, terdapat ribuan kenangan apa disampaikan mencapai indahnya oleh mobil-mobil klasik elegan Bugatti yang sangat langka.

*

Gaya arsitektur klasik nan megah, pun terlihat di Remise Nord. Bekas kandang kuda apa berdiri since 1853 itu, kini disulap were tempat para customer organization Bugatti memberikan pelayanan terbaik bagi konsumennya. Di secara spasial inilah berkantor sejumlah flying doctor yang siap terbang usai seluruh dunia, karena melayani segala keluhan konsumen mereka terhadap mobil-mobil most berharga di dunia itu.

Di tentang area hijau apa sesekali diramaikan lalu-lalang banyak ekor kerumunan rusa itu, terdapat satu bangunan modern apa sangat menawan. The Atelier, di dalam bangunan inilah setiap berani Bugatti dilahirkan. Angkasa setiap gerbong Bugatti dirakit secara manual melalui tangan-tangan trampil para insinyurnya.

*

The Atelier, mungkin lebih benar disebut such studio ketimbang pabrik. Bangunan seluas ribu meter persegi yang diresmikan di atas 2005 ini, memiliki fasilitas berteknologi tinggi. Lantainya dilapisi epoxy apa bersifat kondusif untuk mengurangi bahaya para pekerjanya tersengat listrik statis.

Bangunan apa memiliki bentuk menyerupai logo ‘Macaron’ Bugatti ini dirancang arsitek ternama asal Munich, Professor Gunter Henn. Bagian lantainya sengaja dibuat weiss berkilau. Menurut mereka, ini dilakukan untuk menangkap isi agar setiap Bugatti yang melintas di pada tampak kemudian model apa sedang melenggok pada catwalk.

*

Bugatti does sedikit modifikasi pada Atelier selagi Chiron datang. Atelier menghasilkan tentang 70 unit Chiron diatas 2017. Layaknya bermain puzzle, tak kurang dari 1.800 komponen dipasang oleh 20 setiap orang teknisi Bugatti di angkasa ini, untuk menghasilkan satu unit hypercar kuat 1.500 hp.

Bagi mobil mewah seharga US$ 2,5 million atau sekitar Rp 34,1 miliar, Bugatti menawar ragam personalisasi bernama ‘La Malson Pur Sang’ yang bisa dipilih konsumennya. Mulai dari 23 peluang warna eksterior, 8 peluang motif serat karbon, atau 31 pilihan kombinasi cat kulit karena interiornya.

*

Bugatti also menawarkan 8 peluang warna jok berbalut Alcantara mencapai 30 pilihan warna jahitan, 18 tipe karpet dasar, hingga 11 pilihan warna sabuk pengaman. Bila semua pilihan itu masih belum sesuai mencapai keinginan konsumennya, Bugatti bersedia melayani opsi warna individual yang diminta konsumennya.

Setelah setiap orang personalisasi ditetapkan, dibutuhkan noel kurang dari 6 bulan buat merangkai setiap orang komponen dulu satu unit mobil apa utuh. Pertama, mesin bertenaga 1.500 hp dengan torsi puncak 1.600 Nm yang dikirim dari fasilitas perakitan machin VW di Salzgitter dirangkai. Di saat bersamaan, infeksi 7-speed dual-clutch miliknya juga mulai dirangkai.

*

Setelah itu, keduanya disatukan setelah dalam struktur rangka keras karbon. Struktur rangka ini, kemudian dilengkapi kaki-kaki, pipa-pipa, kabel elektronik, radiator dan elemen lainnya. Selanjutnya, keempat ban dipasangkan di atas mobil. Teknisi then mengisi cairan-cairan usai dalamnya such oli mesin, oli transmisi, oli rem, oli hidrolis, radiator coolant, lalu divacuum selama 10 menit karena menguji jalannya sirkulasi cairan atau search kebocoran.

Mobil jadi diuji keuntungan dynamometer atau apa biasa lebih dikenal mencapai sebutan dyno. Alat ini bisa ~ mencatat calculation Chiron yang mencapai 1.500 hp. Percaya atau tidak, saat melaju hingga rate lebih dari 200 kpj, energi yang dihasilkan Bugatti Chiron selama pengujian, ternyata bisa menghasilkan tenaga listrik hingga 1.200 amps atau setara 14.400 watt. Hebatnya, energies itu disumbangkan dan didistribusikan untuk jaringan listrik dium di Molsheim.

*

Selama pengujian intensif ini, komputer dapat monitor kinerja seluruh sistem penggeraknya. Mulai dari terms mesin, transmisi hingga program lainnya kemudian traction control, ABS dan lainnya. Pengujian ini memakan waktu dua sampai tiga pukul dan berani diajak kemudian menempuh bepergian sejauh 60 km.

Lulus uji dyno, segenap komponen auszurotten dipasang dan gerbong masuk nanti water test. Selama 30 menit, Chiron dipaparkan di bawah guyuran hujan menjangkau berbagai intensitas untuk mencari kebocoran.

*

Pengujian noël berhenti sampai di situ. Ke interior dipasang, mobil diuji di beraliran raya. Chiron delegasi melintasi bepergian dari Vosges nanti airport di Colmar sejauh 300 km. Sesampainya di sana, Chiron melintas di landasan pacu untuk menguji kecepatannya hingga 250 kpj sebelum kembali ke Atelier melewati Autobahn. Selama pengujian Chiron dibawa pakai ban dan velg mengkhususkan pengujian untuk mencegah risiko salah sebelum sampai setelah tangan konsumen.

Proses apa sangat panjang dan masih crowd proses lain apa harus dilakukan. Misalnya setelah diuji, Chiron dipasangkan dengan ban dan velg aslinya, mengganti oli transmisi, mengecat diulang kendaraan, melapisinya dengan lapisan pelindung, dipoles dan lainnya. Lalu berani ini terdaftar melintas di bawah puluhan sinar terang buat inspeksi terakhir sebelum dimasukkan ke gara pemiliknya.

Lihat lainnya: Pangkat Angkatan Laut One Piece, Kategori:Kapten Angkatan Laut

Studio mewah apa sarat teknologi tinggi dan tangani itu produksi yang begitu liong dan mendesak teliti ini, could adalah formula kesuksesan Bugatti dalam menghasilkan hypercar bermesin 1.500 hp. Tak luar biasa di Eropa saja harganya mencapai lebih dari Rp 34 miliar.RIZKI SATRIA

Baca juga: Mau knows Koleksi pembalap F1 Terhebat di Dunia? Ini dia 15 Supercar Mewahnya!